Nombre del autor:Alison Infante

Con operación parcial proyectada para 2027, el corredor férreo busca aliviar la movilidad y transformar el transporte regional. Un moderno sistema de transporte se perfila como solución a los problemas de movilidad entre Facatativá y Bogotá. Se trata del corredor férreo central, que ya alcanza un 28 % de avance en su construcción. La obra conectará a miles de usuarios de la Sabana con el centro de la capital. La primera fase operativa está prevista para octubre de 2027 e irá desde Facatativá hasta Fontibón. Esta conexión incluirá una estación de integración con el transporte urbano de Bogotá, lo que facilitará el acceso a otras zonas de la ciudad. Los tiempos de viaje se reducirán significativamente para los pasajeros diarios. La construcción enfrenta retos técnicos, como la interferencia de un poliducto en Fontibón. Esta situación ha llevado a ajustar el cronograma de entrega, dividiendo el proyecto en dos fases para garantizar su avance. No obstante, se asegura que el servicio comenzará a operar antes de finalizar el actual periodo gubernamental. En Facatativá ya se registra un 35 % de avance en el patio taller de El Corzo, infraestructura clave para el mantenimiento del sistema. Por su parte, el taller del kilómetro 5 en Salitre, Bogotá, ya fue finalizado. Ambas infraestructuras permitirán la operación y sostenibilidad del tren a largo plazo. El proyecto es impulsado por el gobernador Jorge Rey, quien dio a conocer los avances el pasado 5 de mayo durante una entrevista radial. Allí aseguró que, pese a las dificultades con el concesionario chino encargado, el corredor avanza con paso firme hacia su primera etapa operativa. Esta iniciativa beneficiará principalmente a comunidades de la Sabana que a diario enfrentan trancones y largos trayectos. Con una inversión significativa y visión de futuro, el tren representa una oportunidad para mejorar la calidad de vida de miles de personas que trabajan o estudian en Bogotá.